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从增速上看,这两年中国的“新三样”产品走俏全球,实现了出口快速增长。不过,从比例上看必威全新版精装版官网,中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国必威全新版精装版官网,去年生产410万辆汽车必威全新版精装版官网,其中310万辆出口海外,出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆,出口120.3万辆,出口比重仅八分之一。

市场经济条件下,供需平衡是相对的,不平衡是普遍的。适度的供大于需,有利于促进市场竞争、优胜劣汰必威全新版精装版官网,推动技术创新和成本下降,有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说,公平竞争是市场经济的本义,也是推动人类社会进步的重要动因,是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观:“我们没有感受到威胁,我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。

一国产业发展要尽量满足国民需求,这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局必威全新版精装版官网,追求“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力,为中国企业提供了广阔发展空间。当前,新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场,增长空间仍然很大。有分析预测,中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说,满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要,离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点,任何人都没有资格指责。

一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化,全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标,绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4倍多;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺!作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。

事实上,在新能源领域,中国企业正持续为世界作出贡献:在匈牙利,比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地,预计可为当地创造数千个就业岗位;在泰国,长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂,规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需必威全新版精装版官网,还是在海外建厂,拉动投资、带动就业、壮大产业,中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到:东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作,“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型,还通过技术交流促进了经济增长”。

❆(撰稿:解菊彩)

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    • 陶山儿✬LV7六年级
      2楼
      如果神话传说都是真的,世界会变成什么样子?🚬
      2024/04/25   来自克拉玛依
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    • ⛴霍洁凝LV8大学四年级
      3楼
      山东一烤鱼店燃气闪爆1死1伤🐱
      2024/04/25   来自江油
      0回复
    • 盛真芬⛢LV9幼儿园
      4楼
      财经深一度丨事关新一轮国企改革,国务院国资委这样部署⚍
      2024/04/25   来自和田
      5回复
    • 湛宜泰LV6大学三年级
      5楼
      香港首日疫苗接种预约火爆 18间门诊全部满额🛩
      2024/04/25   来自福州
      3回复
    • 上官瑾灵🧒♑LV2大学三年级
      6楼
      长图丨习近平关于总体国家安全观重要论述概览🏟
      2024/04/25   来自江阴
      8回复
    • 劳芳承LV2大学四年级
      7楼
      推动文体旅商融合,浦东这个“文化街区”从“破墙”到“破圈”♚
      2024/04/25   来自徐州
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