组织门店培训

2022年 9月 24日09:39:15门店营销培训评论0阅读模式
 

组织门店培训

 

中美两国的加油站非油品业务的占比,为什么会相差这么大呢。在美国,人们在加油站时通常会逛加油站的便利店,顺便购买商品成为车主们的消费习惯,不同加油站成品油销售价格差异也不大,加油站便利店或关联商店的产品服务或者促销活动决定了他们选择加油站的地点。有三分之二的美国司机能够说出他们更喜欢哪家加油站的便利店或者是连锁店。

 

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还有一部分人会根据个人购物需求来选择加油站,但是在中国大部分车主在加油站停留的时间往往不超过五分钟。我们的希望是尽快加油,尽早离开,而与去加油站有目的性的买东西这种消费习惯之间。依旧还缺乏认知需求和习惯的建立此外。

在国内加油站大部分加油服务均是在便利店门店之外完成交易的,司机甚至都不需要下车,虽然在设想中易捷也希望成为美国那样的加油站,中国石化的董事长傅玉成也曾大放豪言。羊毛出在羊身上未来加油可以不花钱,而他指的不花钱是指消费者来加油站主要是为了购买非燃料商品。通过采购获得消费积分,然后用积分来换购油品燃料,实现加油,不花钱。

但是与美国相比,中国加油站便利店几乎毫无便利优势。在中国连锁经营协会曾举办过金牌店长的活动中,他所评选出的金牌便利店主要集中在二线以上的城市住宅区,且多为二十四小时营业。店铺在一百平米左右。商品数量集中在一千到三千个左右。先是核心品类的收入占比较高。从这一点就可以看出进场型业态和社区流量对于一家便利店的重要性。

然而,伴随加油站选角秀的加油站便利店从一开始就决定了与常规便利店的选址差异。而在国内不少城市的加油站印消防要求选址并不能靠近生活核心区,而且远离人流密集的商业街,学校,医院,景区等。而在城市之外。经常型客流较多的地方通常在公路服务区内。

但是受限于相关规定,服务区内的加油站又不能经营便利店业务,这些因素最终导致了中国加油站与美国加油站运营收入结构的巨大差异。而围绕着便利店,新零售又是当下绕不开的话题。当新零售热潮涌起,中国石化为了让易洁搭上新零售的快车,也是下了重本。

二零一九年九月在一节基于新零售概念下推出了全新品牌一直咖啡。不久之后一节首次面向社会公开招聘总裁副总裁和财务总监等高管。四个月后,两位前沃尔玛高管空降一劫总裁陈成和副总裁燕子会。前者先后在沃尔玛凤凰优选等零售企业任区域经理和总裁。后者有二十年大型连锁企业的工作经验。曾担任过台湾三轮以来的沃尔玛宝能百货等多家零售企业的高管。

他们上任之初首先就提出了意见门店的数字化改革,他们不仅要继续提升两万七千多做门店的运营能力。还要碰火中国石化现有的一点一亿线上的用户价值。优化在线平台的使用,消费者可以一键加油,也可以一键下单,开始外送加到店消费的模式,提供外卖生鲜业务。拓展便利店,鲜食品类,发展餐饮,预制菜,商家招商会及全国特产和扶贫产品展销,当传统零售对消费者说,你来吧,我有。新零售出对消费者说别说话我都懂。而要做好这个懂规模效应和资本实力,缺一不可。

石油巨头资本雄厚,有实力试错,非油品业务市场是越来越大,只要持续运作下去,规模效应终会实现变现价值。

 
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