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粤港澳大湾区、京津冀、长三角地区是国内经济发展的三大增长极，区位优势明显，中小企业体量大、产业集群化发展，货运需求量大。“平湖南-苏州西”班列每周6列、“官窑-大红门”班列每周5列的不间断常态化双向对开，将有力推动三个超大城市集群发挥各自优势攀“高”向“新”，进一步释放贸易潜能，实现资源共享、生产协同、配套销售，推动产业集群兼容并蓄、协同转型，加快发展新质生产力。

据了解，此次两趟快速直达班列采用“干线铁路班列+两端集配”的多式联运方式，铁路各部门多方衔接、调整全程物流运输组织，采取提前调配空箱空车、夜间装卸货物的模式，确保货物能够提前装好、定点发车，发车次日早间抵达到站进行汽车配送，实现了承运、查验、转运的无缝衔接，进一步提高了班列的时效性和客户的体验感。

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