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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

大桥主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。高质量“缝合”、将合龙精度控制在毫米级别,需“绣花”功夫。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍,建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距,通过调整索力消除合龙口高差,配合桥面临时荷载移动等方法,使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致,最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位,最大的偏差仅2毫米。

☒(撰稿:奚苇环)

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    • 郑亮昭💭LV6六年级
      2楼
      如何评价刘亦菲的新剧《玫瑰的故事》?☾
      2024/06/09   来自宣化
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    • ☔田兰军LV2大学四年级
      3楼
      董明珠:格力将拿出十个亿开拓医疗设备🆕
      2024/06/09   来自六盘水
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    • 陆姣贝♡LV4幼儿园
      4楼
      豪盛红木:传承与发展并重😚
      2024/06/09   来自思茅
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    • 翁发楠LV8大学三年级
      5楼
      麦浪滚滚 丰收在望 石家庄433.7万亩小麦自南向北大面积开镰☝
      2024/06/09   来自潮州
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    • 徐离瑗茜💑🎎LV6大学三年级
      6楼
      提高景区知名度不能只靠“立碑”❐
      2024/06/09   来自启东
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    • 邰生敬LV2大学四年级
      7楼
      全球油服业复苏面临多重挑战⚩
      2024/06/09   来自伊春
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