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其中,“接岸结构工程A标”为840米的接岸结构及集装箱码头与工作船码头之间26米长的衔接段接岸结构,承台桩基均为钢管桩打入桩,总桩数726根;“工作船码头工程”位于小洋山北集装箱码头西侧,码头岸线长度618.3米,自2022年10月开始施工,历时1年零7个月,已完成全部30个桶式基础结构安装。两项工程日均在场作业船舶约30艘次,基础结构完成合拢后,将对后方水域起到一定防波防浪功能,为整体工程推进起到保障性作用。

施工过程中,海事部门与施工单位制定了《服务保障重点涉水工程建设实施方案》,深化安全监管的同时提供全方位服务保障,定期开展安全知识讲座,协调划定船舶避风水域,推动海洋气象部门提供精细化气象服务,并结合施工水域实际,按照“分船种、分吨位、分风向”的原则针对性制定预案措施,最大限度兼顾施工安全和效率,保障工程安全顺利高效推进。(完)

➯(撰稿:骆苛山)

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    • 江家雯📓LV3六年级
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      高质量发展调研行|上海:从机器人密度看企业向“新”力度📊
      2024/06/10   来自无锡
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    • ⚼黄德贝LV0大学四年级
      3楼
      新华社消息|更大更先进!第二艘国产大邮轮要来了☃
      2024/06/10   来自章丘
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    • 卓咏晴🧟LV7幼儿园
      4楼
      “反向压岁钱”可以成为新年俗☦
      2024/06/10   来自恩施
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    • 包宝天LV8大学三年级
      5楼
      国联证券拟收购民生证券🕯
      2024/06/10   来自三亚
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    • 尤厚绍🗓😢LV8大学三年级
      6楼
      新一轮国企改革进入关键年 优化布局与精准考核“共振” 🐊
      2024/06/10   来自旅顺
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    • 逄晶阳LV9大学四年级
      7楼
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      2024/06/10   来自襄樊
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