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除已建成的贵阳经桂林至广州、南宁至广州的高速铁路外，广西与粤港澳大湾区铁路互联互通的好消息不断，中国铁路南宁局集团有限公司近日发布消息称，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(以下简称“南深高铁南玉段”)近期将完成铺轨，预计今年具备通车条件，开通运营后，南宁至玉林铁路运输时间将由目前最快1小时44分(约1.7小时)缩短至50分钟左右；全线预计2027年建成通车，南宁至深圳的时间将缩短至2小时左右；两广之间，另一条在建的铁路是柳州至广州铁路，2022年12月，柳广铁路柳州至梧州段(以下简称“柳广铁路柳梧段”)全面开工建设。柳广铁路柳梧段预计2026年开通运营。

广西与粤港澳大湾区铁路互联互通的另一个好消息是，广东湛江市发展和改革局、广西北海市交通运输局近日分别在政府官网发布了《新建合浦至湛江铁路(调整)环境影响报告书征求意见稿公示》，公开征求与该建设项目环境影响有关的意见。此次征求公众意见的起止时间为5月12日至5月24日。国家“八纵八横”铁路网重要组成部分、连接广西北海市合浦县至广东湛江市的合湛高铁距离正式开工又近一步。

南深高铁、合湛高铁以及柳广铁路开通运营后，广东、广西间将形成南广、贵广、南深、合湛四条高铁和黎湛、柳广两条普铁连通的综合铁路网新格局，推动广西全面对接粤港澳大湾区。而南宁至凭祥高速铁路全线通车后，广西将以南宁为枢纽pg模拟器国外版链接，通过南宁至凭祥及南宁经防城港至东兴的高速铁路，加速与东盟国家铁路互联互通，形成通达粤港澳、连接东盟的铁路运输大通道。(完)