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促进汽车消费对于拉动经济的作用不言而喻。当前，汽车换代需求在万亿元以上级别，开展大规模以旧换新可激发消费潜力。今年4月，商务部、财政部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，提出自该细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。
作为目前全国汽车保有量最大的城市，成都正积极促进汽车消费。在《汽车以旧换新补贴实施细则》实施的背景下，成都市提出，在2027年8月5日前，对将在该市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并在该市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，给予最高8000元/辆的置换奖励；在2024年6月前，参与“蜀里安逸·乐享成都”新能源汽车置换活动，可再叠加5000元奖励；为支持成都各区(市)县面向新能源车企出台相关政策，设置新能源汽车提质增效奖励，并对成都符合条件的二手车经销企业，按其销售额的0.5%给予奖励。
“近来我们接到的购车政策咨询量明显提升，其中大部分都是咨询以旧换新活动如何实施，并咨询特斯拉同步推出的限时置换政策和限时金融政策等内容。”特斯拉区域总经理黄磊表示，车企欢迎并认同四川省以及成都市近期不断推出的各类促进消费的政策和活动，每个政策和活动的发布都会对销量有不错的促进。成都有非常大的汽车更新换代的市场需求，以旧换新措施能有效推动汽车梯次更新，优化交通领域能源结构，拉动汽车流通产业，刺激新能源和低排量汽车消费。
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