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一方面,加征关税长期看无助于美国自身产业发展。目前,全球知名整车企业或整机企业的配套商名单中涉及大量非本国企业,这种融合互鉴是推动产业创新的重要驱动力。无论是以“去风险化”为名割裂产业链供应链,还是以单方加征关税、抬高壁垒方式削弱他国商品竞争力,都是狭隘和短视的,非但无法强化自身产业竞争力,反而会迟滞优胜劣汰,影响产业长远发展。

♍(撰稿:濮阳威红)

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    • 卓进鸿✈LV2六年级
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      【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑❔
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    • 喻凝言🍙LV2幼儿园
      4楼
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      2024/05/23   来自太原
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    • 莘爽霞LV9大学三年级
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      2024/05/23   来自绵阳
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    • 闻洁庆LV8大学四年级
      7楼
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