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魏琪嘉表示，相较于其他产业门类，低空经济的产业生态较为庞大，上游主要是航材及相关零部件的制造，中游主要是飞行装备制造以及配套服务，下游则主要是一些典型的低空应用场景。从产业生态构成看，涉及领域多，产业链条长，横跨一、二、三产业，技术密集和资本密集兼具。可以说，低空经济潜力挖掘、可持续发展的程度，以及产业生态的繁荣、协调程度，对经济新动能的培育都至关重要。

工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局4部门日前联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024~2030年)》，从增强产业技术创新能力、提升产业链供应链竞争力、深化重点领域示范应用、构建高效融合产业生态等方面部署了20项重点任务。明确到2030年，我国通用航空装备全面融入人民生产生活各领域冰球突破豪华版单机免费试玩，形成万亿级规模的通用航空产业市场。

为抢占低空经济新赛道，各地正在加快布局。北京提出，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高冰球突破豪华版单机免费试玩，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全冰球突破豪华版单机免费试玩，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。

不只是东部发达省份，中西部地区也不甘落后。安徽省低空经济产业基金合伙企业(有限合伙)近日在芜湖湾沚区成立，基金出资额10亿元人民币。此前，安徽省发展改革委印发《加快培育发展低空经济实施方案(2024~2027年)及若干措施》提出，到2027年低空经济规模将力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右，生态主导型企业3至5家。

在谈到当下“低空经济热”时，中国低空经济联盟(筹)秘书长罗军教授认为，深圳和广州力度大、起步早，上下游龙头企业和配套服务能力强，但北京、上海、苏州、成都、南京等城市的实力也不可小觑。现阶段，一是要做好顶层设计，二是有良好的政策环境和强大的政策扶持力度，三是要深化国际合作，四是有完善的基础设施，五是有持续的政策扶持。

北京社科院研究员王鹏表示，虽然国家出台了一系列政策鼓励支持低空经济发展，但政策制定不够完善，需要进一步明确低空空域的管理政策，建立完善的飞行器适航标准、审定模式和技术，优化安全监管体系，并落实好相关法规。低空经济涉及无人机设计制造、运营服务等产业链环节，需要进一步明确运营标准和规范，以确保市场稳定有序发展。