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在今年4月举办的电动汽车百人会上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,来自国家消防救援局的数据显示,2023年第一季度自燃车辆中,燃油车为18360辆,新能源车为640辆。从起火率看,燃油车的18360辆除以燃油车总保有量3.1771亿辆为万分之0.58;新能源车的640辆除以新能源车保有量1445.2万辆等于万分之0.44,新能源车比例稍低。
从企业角度来看,他提到,硬件方面,在国家相关标准的指导下,电池厂商和整车厂应该更加明确动力电池安全性的目标,在设计阶段就应确保电池在各种极端情况下都能保持稳定,不发生热失控等危险情况;从软件方面,应该通过电池管理系统BMS来保驾护航动力电池安全。此外,还需要为电池配置高效的散热系统WWW,BTT2056,COM-BTT2061,COM,确保电池在高温环境下也能保持正常运行,不会发生热失控等安全问题。
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