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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

☱(撰稿:司茂艳)

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    • 方晴春💬LV6六年级
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      叶兴庆:农业供给侧改革呼唤更多城归✰
      2024/05/29   来自武威
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    • 🥇颜仁融LV2大学四年级
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      广西柳州:“一笔一划”全力勾勒工伤预防“安全线”🐻
      2024/05/29   来自乌兰浩特
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    • 龚梁霞👺LV5幼儿园
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      全力打赢全年粮食生产第一仗(人民时评)✝
      2024/05/29   来自延安
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    • 文林毅LV7大学三年级
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      外交部谈仁爱礁问题:不是谁大谁小,而是孰是孰非🎙
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    • 叶瑶贤🛁🏉LV3大学三年级
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      全民检测或将禁足 香港出现持续抢购潮🥠
      2024/05/29   来自乐山
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    • 满艳波LV7大学四年级
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      搭平台建机制 促转化重实效🏄
      2024/05/29   来自安顺
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