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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⛈(撰稿:单洁忠)

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    • 元阅珍✶LV6六年级
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      山东大集年味足⚄
      2024/05/18   来自包头
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    • ✳费江姣LV9大学四年级
      3楼
      中国移动增强绿色科技创新能力,赋能社会绿色转型发展➸
      2024/05/18   来自萧山
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    • 孟佳茜🕗LV6幼儿园
      4楼
      让公共图书馆拥有多种“打开方式”🎊
      2024/05/18   来自荆州
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    • 单力宇LV5大学三年级
      5楼
      探秘“华龙一号”:更自主 更经济 更安全🔠
      2024/05/18   来自长乐
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    • 伊媚欢😀👓LV7大学三年级
      6楼
      习近平访问塞尔维亚 - May 8, 2024〽
      2024/05/18   来自天津
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    • 屈凤天LV3大学四年级
      7楼
      瞭望·治国理政纪事|乘和平之舟行共赢之路——写在构建海洋命运共同体理念提出5周年之际👃
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