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“广佛南环、佛莞城际的建设过程困难重重。线路与既有线路接口多,且穿越广州、佛山、东莞三市和广州南、佛山西、东莞西等综合交通枢纽。”建设单位珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长赵汝德介绍,沿线地质条件极其复杂、江河水网密布、周边环境异常敏感,桥隧比高达93%。因此,项目建设安全风险高、制约因素多、修建难度极大。
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431李刚贞i
粤港澳专家校长聚首共研, 顺德乐从这场科学教育论坛有看点🚟➻
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2024/05/26 不推荐
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186****2084 回复 159****6984:哈尔滨冰雪大世界的真诚值得点赞☃