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由扬州中远海运重工有限公司建造的“中远海运绿水01”轮，创造性地运用换电式补能方式，单船配备了36只移动箱式磷酸铁锂电池，相当于800多辆电动小轿车的电池容量；支持超过380公里的船舶续航里程，可根据航程灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低等问题。节能环保方面，该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨。(完)

➥（撰稿：郎山紫）

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    • 樊秋荣🚙LV0六年级
      2楼
      解药|中国老人和小孩何时可接种新冠疫苗？|中国老人和小孩何时可接种新冠疫苗？🎪
      2024/06/14   来自黔南
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    • 🐰姜晓致LV0大学四年级
      3楼
      能源透视:居民供暖“高碳模式”面临挑战➹
      2024/06/14   来自南平
      8回复
    • 魏红琴😀LV9幼儿园
      4楼
      重拳打击培训“黑机构”（委员信箱）🍄
      2024/06/14   来自句容
      6回复
    • 湛全妍LV3大学三年级
      5楼
      中国式法治现代化的鲜活样本与生动实践🏣
      2024/06/14   来自铁岭
      7回复
    • 元堂波🥇⚠LV0大学三年级
      6楼
      补能模式竞速狂奔 新能源汽车“里程焦虑”加速破局🚝
      2024/06/14   来自宜兴
      1回复
    • 龙致亮LV2大学四年级
      7楼
      促进学生就业！大连理工大学举办重点用人单位研讨会🙋
      2024/06/14   来自宜宾
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