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经过整改，该隐患点已回填夯土，铁路部门正组织验收；东莞市塘厦镇高铁桥下非法侵占隐患点已明确具体措施、责任分工和整改时限，5家企业已搬迁退场4家，最后一家承诺于6月底前清场；河源市源城区危树侵入铁路限界隐患点将按照磋商通过的专项整治方案，由地方政府组织征收，相关职能部门做好现场防控和综治维稳工作，铁路单位积极配合完成施工作业，路地双方平均分担青苗补偿费用支出，实现公益和私益的和谐双赢。

2023年12月26日，停滞近两年的拆违行动得以重新启动，案涉地段非法侵占铁路建设用地且侵入铁路安全保护区的一万多平方米违章建(构)筑物被顺利拆除，案件办理取得重大实质性进展。但由于铁路方合法出租的案涉地段仍有十余家石材加工企业从事经营活动。这些企业都缴纳了数额不菲的入场费才得以进场经营，致使隐患问题始终未得到彻底消除。