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“这好比改造一间房子,不是彻底推倒重建,而是在保证正常使用的情况下,一边用一边改。”匈塞铁路塞尔维亚段项目工程部副部长李伟说,这个过程要考虑的因素特别多,从运营方到沿线居民,各方诉求都要尽最大努力去满足。精细打磨,让中国铁路技术设备和方案一次次获得欧洲市场“通行证”。“贝诺段两年多来的成功运营便是最好的说明。”李伟说。
👐(撰稿:华惠先)火灾之后的巴黎圣母院,应该完全按古迹原样修复,还是应该根据现代建筑的技术加入新的元素?
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