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对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。

🔌（撰稿：温邦倩）

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    • 濮阳阳烟☟LV1六年级
      2楼
      第二轮第二批中央生态环境保护督察反馈情况 直击两部门、两央企核心问题🦔
      2024/05/07   来自宿州
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    • ✅欧阳东茂LV0大学四年级
      3楼
      《钱学森信札录：集大成 得智慧》出版🖊
      2024/05/07   来自敦化
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    • 甘兴媚⚲LV5幼儿园
      4楼
      八月人民好书榜 | 秋凉心静好读书| 秋凉心静好读书⬜
      2024/05/07   来自济南
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    • 柳儿珠LV0大学三年级
      5楼
      塞内加尔执政联盟候选人承认在总统选举中败选⚟
      2024/05/07   来自承德
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    • 骆蕊晴🐶🧠LV0大学三年级
      6楼
      人民网二评算法推荐：别被算法困在“信息茧房”🍊
      2024/05/07   来自呼和浩特
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    • 欧阳岚菲LV1大学四年级
      7楼
      日立向上海公共卫生临床中心捐赠空气净化器☈
      2024/05/07   来自榆林
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