本地纯净下载
纯净官方版h365官方进入界面
记者从北京市重大项目办获悉,京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设,首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里,线路起自北京城市副中心站,沿既有京哈铁路通道南侧前行,以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河,上跨城际联络线后出地面,接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后,经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。
通济路钢拱桥为双V型吊杆结构,造型简洁通透、杆件轻盈小巧,整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥,与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍,通济路钢拱桥全长75.75米,是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计,桥梁自重由4600吨降至700吨,单延米用钢量仅11.2吨,低于同类型铁路钢拱或钢桁梁,极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。
施工单位中铁十四局相关负责人介绍,钢拱桥顶推前,通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量,基于扫描点云数据进行质量检验;通过虚拟预拼装,提高施工精度和质量;通过桥梁整体试顶推验证,调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米,过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况,指导桥梁横移、顶推施工,使桥梁成功跨越通济路,到达设计位置上方,偏差距离控制在5毫米以内。
。9.39MB/2024/06/04
直接下载0.67MB/2024/06/04
直接下载9.37MB/2024/06/04
直接下载5.15MB/2024/06/04
直接下载7.91MB/2024/06/04
直接下载8.6MB/2024/06/04
直接下载8.38MB/2024/06/03
直接下载5.97MB/2024/06/03
直接下载8.17MB/2024/06/03
直接下载1.17MB/2024/06/03
直接下载4.61MB/2024/06/03
直接下载9.44MB/2024/06/03
直接下载26.1MB/2024/06/03
直接下载26.0MB/2024/06/03
直接下载44.7MB/2024/06/03
直接下载5.3MB/2024/06/03
直接下载70.1MB/2024/06/03
直接下载40.95MB|查看
1.59MB|查看
35.45MB|查看
66.31MB|查看
20.3MB|查看
16.50MB|查看
66.94MB|查看
13.95MB|查看
10.38MB|查看
52.71MB|查看
41.10MB|查看
68.79MB|查看
pg模拟器免费试玩网页版11.44MB|2024/06/03
vk官网登录入口网页15.67MB|2024/06/03
南宫在线登录入口71.37MB|2024/06/03
龙珠p9p5最新入口10.41MB|2024/06/03
滔搏体育app下载60.17MB|2024/06/03
g模拟器大全免费试玩80.93MB|2024/06/03
南宫app官方下载2.8.1a37.21MB|2024/06/03
p9p5龙珠个人中心87.93MB|2024/06/039
九州酷游登录入口ku11138.68MB|2024/06/03
PG电子1站56.68MB|2024/06/03