🎀🌘💹
ng28app官网最新版本
228软件
ng28 cn
jnd28的软件
228软件网
28pc软件
ng22.app怎么下载
n82软件下载
ng2 app官网下载
pc28软件下载
2018年3月,美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战,先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税。2022年5月,在四年期对华加征关税行动到期前,拜登政府宣布启动相关复审程序。当地时间14日,美方发布了复审结果,宣布进一步提高对华关税,涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”,以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等。
这其中,对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目——从27.5%升至102.5%,对太阳能电池的进口税从25%提高到50%,对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%。不难看出,美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”,不过是为加征关税制造借口。
美方再次举起关税大棒,能起到作用吗?由于受到重重限制,中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场。数据显示,当前,电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%,不到中国出口总额的1%。2023年,中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆,在出口总量中占比不足1%。今年一季度,中国对美出口的电动汽车不足2000辆。
那么,高关税能帮美国政客打响如意算盘吗?从经济层面看,美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因,包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工,更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益。这些内在症结,不是靠加征关税能治得了的。美国贸易专家斯科特·林西科姆指出,美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣,反而扭曲了市场。
至于美国政客想利用加征关税拉选票,恐怕也难以如愿。因为大量事实证明,2018年美国政府发起的对华贸易战,已让美国企业和民众付出沉重代价。据穆迪公司推算,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年增加开支1300美元。另有研究显示,对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值,失去近25万个就业岗位。2022年10月,美国《国会山报》刊文承认,对华关税战“满盘皆输”。
⛓(撰稿:皇甫朗磊)大连电瓷:拟与专业机构合作设立投资基金
2024/05/18谈振翠🚩
西藏着力推进开办企业“一网通办”
2024/05/18袁海毅🤚
通讯|中国“幸福草”助力卢旺达青年实现创业梦
2024/05/18扶旭爱🥓
虹口区领导以“四不两直”方式开展生态环境问题整治督导检查
2024/05/18庞河中❷
威科集团发布人工智能驱动的CCH Tagetik智能平台,重新定义企业绩效管理
2024/05/18伏锦达🍔
视频拜登推进向以提供十亿美元军援
2024/05/17贾竹瑗🏛
试验数据抢眼却产能受限 Novavax新冠疫苗近期难获批
2024/05/17吉桦希⚿
职业病目录扩围,让权益保障的半径更长
2024/05/17雷会生g
聚焦|“医”起共画“同心圆” 助建全国统一大市场
2024/05/16解惠晨b
演安陵容大火,她却对妈妈说:“今天的我不是因为你教育的成功”
2024/05/16胡琰枝❶