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上述报道称，梅州市领导强调，新一轮强降雨来临，各级各有关部门要坚持人民至上、生命至上M6米乐备用线路，深刻汲取教训，举一反三抓好道路交通安全工作，切实把各项防护措施落实落细落到位，确保车辆人员通行安全。要坚持人防、物防和技防结合，完善监测预警机制，充分考虑土壤长时间浸泡而可能导致的极端情形，及时巡查维修已有监测预警设备及系统，运用科技手段完善监测措施，加密高风险点位巡查巡检频次，及时采取除险加固措施，设置安全提示和避险标识，确保险情早发现、早报告、早处置；要精准做好道路交通疏导工作，确保交通顺畅有序；要建立健全应急预案体系，抓实抓细应急准备，进一步细化完善预警发布、抢险救援、交通管制、紧急关停、人员转移等处置预案，加强应急演练，增强科学高效、快速协同处置能力；要严格落实值班值守制度，强化应急联动，确保一旦出现险情，能够第一时间应对处置；要加强紧急避险等知识宣传教育，不断提高群众自防自救能力。

此外，5月6日出版的《梅州日报》还提到，5月5日上午，梅州市政协党组书记、主席杨朝晖到定点联系的梅县区梅西镇，调研督导安全生产工作。他先后到省道239线白面村和罗墩村交界处掏空路段、西部快线丰田村建设现场、崇化村地质灾害监测点等地实地调研，认真察看现场具体情况，详细听取省道掏空路段、西部快线梅西段建设、梅西镇防御强降雨及地质灾害工作等情况汇报，并针对发现的问题现场提出意见建议。

官方公布的数据显示，4月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为621.7毫米，较常年同期偏多2.49倍，已超越有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年437.3毫米）。特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量628.2毫米，比常年平均228.4毫米多2.75倍，为有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年419.5毫米）。