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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

⚼(撰稿:施艺华)

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    • 伊伟璐➰LV0六年级
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      探访上山文化遗址⛀
      2024/05/28   来自宁波
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    • ✿宗宇邦LV3大学四年级
      3楼
      多地调整公积金政策带来哪些利好?“新”在何处?➟
      2024/05/28   来自奉化
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    • 司徒永纪🈂LV6幼儿园
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      深圳本轮疫情感染者增至百例 两机构违反防疫规定被立案💶
      2024/05/28   来自都匀
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    • 习育萍LV3大学三年级
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      四川:人工智能列为一号创新工程🍈
      2024/05/28   来自乳山
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    • 印毅翠♹🤼LV7大学三年级
      6楼
      提醒!最近别穿这种颜色的衣服出门🕉
      2024/05/28   来自牙克石
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    • 顾睿淑LV7大学四年级
      7楼
      郭冠清:经济安全治理体系的生成逻辑和实现路径⛳
      2024/05/28   来自赣榆
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