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上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

➸(撰稿:单洁旭)

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    • 朱福功☝LV3六年级
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      全球已报告超500万例新冠死亡 美加州将强制学童接种疫苗丨大流行手记(10月2日)😊
      2024/06/10   来自诸暨
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    • 🔨包保士LV3大学四年级
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      2024/06/10   来自沧州
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    • 范滢冠🐵LV3幼儿园
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      对于吉他来说,该如何学习音阶?♵
      2024/06/10   来自邹城
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    • 狄晓婉LV5大学三年级
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      给海洋送鱼、用贝类净水 蓝色粮仓“种”出这些新成果🧚
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    • 童威娅🏩✙LV4大学三年级
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      印度陷疫情风暴日增病例逾30万 为保经济仍不停产😙
      2024/06/10   来自秦皇岛
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    • 阮义雅LV2大学四年级
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      葡萄牙1-2克罗地亚:9号是个水货,不恢复C罗首发,争冠没戏🔜
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