历来国际最给力

历来国际最给力

4月30日，上海久事公交同步开辟两条新线——徐汇滨江环线和滨江2路。其中，徐汇滨江环线将徐汇滨江步道、西岸美术馆、轨交站点、中山医院、党群服务中心和周边的居民区进行串联，打通地铁与徐汇滨江地区“最后一公里”的衔接；滨江2路将浦西滨江和浦东世博文化公园南区和北区形成公交直达，并衔接新建成的上海久事国际马术中心，做到滨江两岸公交互联互通。

今年1月，久事公交通过乘车通APP和微信小程序，在陆安线试点了预约乘车功能；春运返程阶段推出虹桥东中心至交大闵行校区、虹桥西中心至松江大学城2条众筹定制公交；结合“花朝节”系列活动，于双休日、节假日开通轨交与顾村公园、共青森林公园等大型公园短驳定制专线；针对出行需求旺盛的高新园区（湾谷园区）、高校集聚区（松江大学城）、文化旅游景点（上博东馆）进一步拓展定制公交市场。截至目前，久事公交开行定制公交共计153条，主要包括需求响应班线131条、通勤班线15条、文旅出行班线7条等三大类。

闵行区莘松中学学生分流后，两个校区间隔较远，给学生上下学带来不便，同时春申地区小区居民希望公交提供换乘一号线地铁便利。对此，久事公交通过内部资源整合，对莘庄3路运能进行调整，同步拆分A线和B线，新增B线调度方式。莘庄3路B线投运后，这条公交新线串联起闵行中部地区多个居民区、学校、医院、交通枢纽，为老人和孩子等特定人群出行提供了便利，不仅让老年医学中心与轨道交通1、5号线的始发站莘庄站连通，提高了轨道交通的换乘便利性，同时串联起莘庄地区被高速公路、铁路割裂的几个象限。

为方便杨浦区殷行路街道及新江湾城街道周边居民出行，进一步优化线网布局，满足“最后一公里”出行需求，3月28日，久事公交新辟公交1253路正式开通，填补了世界路段至民府路段的线网“盲区”。该路线中途站与4条公交线及地铁10号线实现了换乘无缝衔接，让公交出行变得更便捷高效，同时乘车可直达新江湾城科技园区、国华广场等商超。其中，淞沪路三门路站直接停靠在10号线地铁站旁，极大方便了附近社区居民日常出行。

家住仙霞新村街道虹旭居民区不少居民惊喜地发现，小区门口的公交1217路车增设了芙蓉江路仙霞路站，而站点附近正是仙霞社区卫生服务中心（仙霞地段医院）。这一小改动方便了周边的老年居民。原先，从虹旭居民区门口的虹古路北虹路站到下一站水城路仙霞路站历来国际最给力，距离较长，对有就医需求的老年人来说不太方便。因此，社区居民通过市人大代表呼吁历来国际最给力，是否能增加停靠站。针对这一诉求，长宁区建设和管理委员会与久事公交积极协调，最终由巴士三公司在700路芙蓉江路终点站增设停靠站。如今历来国际最给力，虹旭小区以及附近的居民只需步行到小区门口，就可以乘车前往社区卫生服务中心就医了。

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