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珠航局深入贯彻落实交通运输部关于强化交通物流保通保畅工作部署,以西江航运干线通航保畅工作机制和待闸船舶保通保畅协调联动机制为抓手,会同各成员单位主动作为,强化工作会商、信息共享和督导检查,成功克服了今年以来珠江流域水情“旱涝急转”、极端天气多发频发等不利影响,圆满完成了保通保畅各项任务,为水路运输效率提升奠定了坚实基础。

珠航局会同各成员单位,以气象、水情信息及时准确共享为基础,精准施策、提前应对,保障通航秩序稳定;发挥梯级船闸联合调度的优势,指导船闸运行单位在干线持续采取分段锚泊、分级调度等创新举措,不断优化船闸调度;率先在长洲枢纽船闸推动实施过闸船舶积分管理,通过提倡标准操作、推进安全高效过闸等相关措施提升过闸效率;协调推进长洲枢纽一、二线船闸技术改造措施研究,推动船闸在更高水头差情况下恢复运行,保障关键节点畅通高效。(完)

⚾(撰稿:朱悦雄)

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    • 林鸿晶🚡LV6六年级
      2楼
      为什么会有深湖比深海更可怕这种说法?🔺
      2024/05/30   来自苏州
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    • 🍒阙中翠LV6大学四年级
      3楼
      人身险需降本提质防风险♭
      2024/05/30   来自开远
      2回复
    • 储淑林🧟LV8幼儿园
      4楼
      百年之后,仍然需要有人呐喊🐭
      2024/05/30   来自安顺
      1回复
    • 司敬世LV2大学三年级
      5楼
      讲座|沈刚:从品牌运营的角度重新研究中国两千年治理得失❦
      2024/05/30   来自嘉善
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    • 詹萍琼🚲⚟LV4大学三年级
      6楼
      皮卡丘是如何发电的?⬛
      2024/05/30   来自伊春
      1回复
    • 司影俊LV7大学四年级
      7楼
      乌克兰国防部长呼吁其合作伙伴保护该国西部的领空🥤
      2024/05/30   来自宜兴
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