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在展会的中国馆内，一辆小鹏G9纯电SUV外观设计流畅简约，智能座舱科技感十足，颇为抢眼。据介绍，小鹏G9国内版已经搭载“AI天玑系统”趣多吧国际，将人工智能技术全面应用于智能座舱与智能驾驶，通过个性化组合实现100多项座舱功能。小鹏汽车法国市场相关负责人介绍，基于人工智能大模型的深度应用，该系统能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50多个目标物；通过哨兵模式，可做到24小时在线记录，提前预警潜在风险。人工智能代驾还具备自主学习能力，能够在用户手动驾驶时记忆行驶路径。仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供智能辅助驾驶体验，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100公里。

人工智能技术应用还延伸到很多领域。在展会上，中国创意软件公司万兴科技展示了多款视频、文档和绘图创意软件。其视频创意软件推出了人工智能动感字幕功能，可自动分析视频中的语音内容，通过识别语义、情感色彩和语气，判断出语音内容中的重要部分，并通过包括背景变色、字号增大、文字加粗等视觉效果，对字幕进行高亮显示。在办公会议等场景下趣多吧国际，跨语种交流往往成为障碍。科大讯飞公司推出了一款会议耳机，通过人工智能技术，能实现面对面翻译和同传听译功能，并支持32种语言的实时翻译，成为人们交流沟通的高效助理。

在数据大模型方面，百度公司推出的文心大模型日均调用量突破2亿，用户已习惯于百度搜索、百度文库等应用的人工智能功能。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏认为，中国企业在人工智能的发展路径上，采取了应用驱动基础模型发展的方法。他认为，关注应用并非忽视基础大模型的发展。恰恰相反，人工智能应用与基础大模型的发展相辅相成。

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北京通用人工智能研究院研究员焦子元认为，海量的应用场景、超大的市场规模、庞大的人才队伍，是中国发展人工智能的先天优势。依靠这些优势，中国企业在自动驾驶、智能制造等领域创造了一些技术落地实例，展现了广阔的应用前景。在活跃的市场环境及健康的竞争态势下，中国企业能够快速迭代和优化人工智能技术，推动行业整体水平提升。

其实，孙丽娟并非真的会讲西班牙语，而是借助了人工智能数字人技术。去年10月，浙江中国小商品城集团发布全球首个商品贸易领域大语言模型，并上线新升级的人工智能智创服务平台。在系统里，商户以数字人形式出现，通过人工智能技术将录制的中文视频转化为36种语言版本，并根据发音调整口型。据介绍，目前有1万余家商户尝试使用该功能与全球客户沟通。

随着人工智能大模型的突破和生成式人工智能的兴起，人工智能产品得以更好处理生产生活中的复杂问题，为各行业实现产品和流程革新提供了更加先进的工具和手段。在气象领域，技术人员预测一个台风未来10天的路径，过去需要在3000台服务器上花费5小时进行仿真，现在基于预训练的盘古气象大模型，10秒内就可以获得更精确的预测结果；在古籍研究领域，字数将近4000万的一套古籍，研究人员利用人工智能技术，3个多月就完成了识别、点校、上线发布……