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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

😈(撰稿:罗姬舒)

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    • 吉苑军🛷LV0六年级
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      专家热议城市品牌建设路径与实践探索🥛
      2024/05/30   来自眉山
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    • 👫汤琦唯LV7大学四年级
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      2024/05/30   来自桂林
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      2024/05/30   来自廊坊
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      2024/05/30   来自焦作
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    • 邰舒昭🚣➹LV8大学三年级
      6楼
      《新生》导演申奥:诈骗技巧就像魔术,一旦拆穿,你觉得没什么神秘,但深陷其中的人会蒙在鼓里🤶
      2024/05/30   来自诸暨
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    • 顾瑗芝LV6大学四年级
      7楼
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      2024/05/30   来自六盘水
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