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“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前,这么多铁矿石被运到港口后,要先卸在仓库里,过一两天等足够多的货车过来,才能转运出去。”长沙新港相关负责人介绍,如今,货物无需长时间停留等待,装载机将铁矿石装进列车车厢,列车一次便可将其运往目的地。“铁路单次运量大,不但节约了不少时间,还节省了20%左右的运输成本。”

据了解,去年6月26日,长沙新港专用铁路开始试运营,当时主要开展到达业务。今年4月18日,该专用铁路“公转铁”发送业务开通。为确保高效运转,长沙新港南、北作业片区紧密联动,采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式,提升运输效能。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车,与装车前车皮检查进行“无缝衔接”,并将符合要求的车皮进行内外加固,不断优化与完善作业过程。

⚂(撰稿:满凡辉)

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    • 江君程➻LV1六年级
      2楼
      媒体:滁河污染就是人祸🔙
      2024/05/31   来自象山
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    • 🦌古娜莎LV0大学四年级
      3楼
      ​飞掠木星❪
      2024/05/31   来自思茅
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    • 尚清启✶LV6幼儿园
      4楼
      社保靠自己的网约车司机:收入下滑 也快不想交了👫
      2024/05/31   来自姜堰
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    • 邓淑琴LV0大学三年级
      5楼
      海信集团:2019利润同比增长超24% 新增两家百亿级公司😁
      2024/05/31   来自肥城
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    • 习中思🎀🔬LV9大学三年级
      6楼
      超6600家日资企业扎根上海,共享产业链合作新机遇🐒
      2024/05/31   来自日照
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    • 曹舒良LV1大学四年级
      7楼
      两进京高铁因乘务员密接中途隔离 300余人核酸检测均阴性⚆
      2024/05/31   来自衢州
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