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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。(完)

✶(撰稿:宗全子)

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    • 司空裕茗🍩LV5六年级
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      黄敏:6月底前完成东阳木雕红木家具行业环保整治🚟
      2024/05/19   来自塔城
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    • 卢芸梵LV0大学三年级
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      7楼
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