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对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。

🥉（撰稿：张妮翰）

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    • 欧飘伯🕎LV4六年级
      2楼
      信息网络传播视听节目许可证号0108275❯
      2024/05/08   来自金坛
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    • 🗽武眉菊LV1大学四年级
      3楼
      “新时代生态文明建设要从娃娃抓起”🎌
      2024/05/08   来自桂林
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    • 詹腾固🎵LV1幼儿园
      4楼
      众高管聚首共议跨文化人力资源管理🦀
      2024/05/08   来自南安
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    • 澹台彩贞LV4大学三年级
      5楼
      自我维护与自我放弃之间的比例决定了每一个人物的此在🕴
      2024/05/08   来自宿豫
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    • 陈静冰🚜🛺LV7大学三年级
      6楼
      日本汽车产业将通过新的报废汽车拆解技术发展循环经济🕥
      2024/05/08   来自乌鲁木齐
      5回复
    • 巩盛春LV0大学四年级
      7楼
      这2种维生素，很多人都容易吃不够➀
      2024/05/08   来自阿克苏
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