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“广佛南环、佛莞城际的建设过程困难重重。线路与既有线路接口多,且穿越广州、佛山、东莞三市和广州南、佛山西、东莞西等综合交通枢纽。”建设单位珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长赵汝德介绍,沿线地质条件极其复杂、江河水网密布、周边环境异常敏感,桥隧比高达93%。因此,项目建设安全风险高、制约因素多、修建难度极大。

➟(撰稿:公冶悦烟)

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    • 姚之厚🗄LV6六年级
      2楼
      专访|中国为世界和平作出重要贡献——访乌拉圭前总统桑吉内蒂✦
      2024/05/28   来自商洛
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    • ✠卓良仁LV9大学四年级
      3楼
      独联体外长理事会会议在明斯克举行🧚
      2024/05/28   来自姜堰
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    • 倪黛贝📄LV1幼儿园
      4楼
      英1500万人已接种首剂疫苗 欧盟加速审批抗变种疫苗丨大流行手记(2月15日)🌷
      2024/05/28   来自朝阳
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    • 万栋安LV7大学三年级
      5楼
      中国成立规模达3440亿人民币的大基金以扶持半导体产业💶
      2024/05/28   来自天门
      1回复
    • 倪功腾🙊🐎LV8大学三年级
      6楼
      新加坡经济第一季度同比增长2.7%💘
      2024/05/28   来自萧山
      8回复
    • 詹婷枝LV1大学四年级
      7楼
      《新闻调查》 20240427 返乡的年轻人❪
      2024/05/28   来自沭阳
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