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平陆运河旧州特大桥由广西新发展交通集团有限公司投资、广西路建工程集团有限公司承建，主桥横跨平陆运河，引桥跨越黎钦铁路。该桥全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺，整体提升节段长202米，提升重量约1800吨，是目前世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。
涉铁段箱梁架设是影响大桥全线贯通的关键一环。为此，南湛高速指挥部成立涉铁施工领导小组，并采取一线蹲点工作机制，联合各参建单位从手续办理、施工计划、资源配置、施工技术等方面着手，协调多方解决涉铁施工作业难题。施工过程中，采取“分项工程平行施工+多资源投入+昼夜不间断”的施工模式，将施工资源利用率和工作面最大化。各作业点均派涉铁监护员盯守，确保每一道工序质量可控，人员安全防护措施到位、作业方式到位、涉铁防护到位。经过奋战，建设团队合力攻坚完成了大桥南宁岸引桥40片箱梁的全部架设任务。
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603邱华友s
中植系风险化解进展🍓🎅
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187****2450 回复 184****4622：拓展群众“家门口的幸福”☁来自梅河口
187****9795 回复 184****8592：蟑螂：你人还怪好的嘞🥀来自邹城
157****9620：按最下面的历史版本😥🚀来自胶南
2533江信茗166
国家发改委：将从六大方面推动实现碳达峰、碳中和✋♂
2024/05/23 推荐
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158****225 回复 666🧙：说说毛主席奠基的社会主义道路🆖来自昌吉
801公孙伟珊al
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2024/05/22 不推荐
张初芳fj：杭州中奖者火速现身领走“快乐8”500万大奖🕢
186****8674 回复 159****3377：【境内疫情观察】全国连续3日无新增本土病例（2月9日）♕